CV.SATRIA POWER

2010-10-06T21:56:00.000-07:00

Perusahaan kami melayani pengadaan dan service berbagai merek genset

kami mempunyai tenaga yang terlatih dan bersertifikat untuk melayani perbaikan dan maintenance genset berbagai merek

GENSET MTU DETROIT DIESEL

Kami menyediakan rating power dari 40 KVA sampai 2000 KVA

Engine MTU adalah engine produk Germany, grup dari Daimler Crisler

Kami menerima perbaikan mdec silahkan klik disini

GENSET MITSUBISHI

Genset aplikasi dari 10 KVA sampai 2000 KV

Engine produk Mitsubishi Japan

GENSET CUMMINS

Genset aplikasi dari 20-2000 KVA

Engine produk dari England

GENSET PERKINS

Power yang tersedia 20 KVA-2000 KVA

Kami menyediakan Perkin UK dan China tergantung inquary dari Customer

GENSET DEUTZ

Power yang tersedia dari 21 -2000 Kva

Untuk engine tersedia produk Germany dan China tergantung dari permintaan

GENSET YANMAR

Tersedia 10 -50 KVA

Engine produk Japan

GENSET DAEWOO & DOOSAN

Kapasitas mulai dari 25-725 KVA

Engine produk Korea

STAMFORD POWER GENERATORS
from 8 to 2000 Kva, Made in England

for detail (klik here)

MARATHON ELECTRIC GENERATOR

from 6 to 2200 Kva, Made in USA

LEROY SOMER ELECTRIC GENERATOR

from 8.5 to 2245 Kva, Made in France

for detail (klik here)

Perusahaan kamimenjual aneka merek Genset service dan spare parts

special MTU Engine kami menerima perbaikan MDEC

For details klick here

Our Company Sell Lighning protection,Instalation and Maintenance

see detail klick here

JUAL DAN SERVICE GENSET

2010-02-02T19:13:00.000-08:00

Perusahaan kami melayani pengadaan dan service berbagai merek genset

kami mempunyai tenaga yang terlatih dan bersertifikat untuk melayani perbaikan dan maintenance genset berbagai merek

GENSET MTU DETROIT DIESEL

Kami menyediakan rating power dari 40 KVA sampai 2000 KVA

Engine MTU adalah engine produk Germany, grup dari Daimler Crisler

Kami menerima perbaikan mdec silahkan klik disini

GENSET MITSUBISHI

Genset aplikasi dari 10 KVA sampai 2000 KV

Engine produk Mitsubishi Japan

GENSET CUMMINS

Genset aplikasi dari 20-2000 KVA

Engine produk dari England

GENSET PERKINS

Power yang tersedia 20 KVA-2000 KVA

Kami menyediakan Perkin UK dan China tergantung inquary dari Customer

GENSET DEUTZ

Power yang tersedia dari 21 -2000 Kva

Untuk engine tersedia produk Germany dan China tergantung dari permintaan

GENSET YANMAR

Tersedia 10 -50 KVA

Engine produk Japan

GENSET DAEWOO & DOOSAN

Kapasitas mulai dari 25-725 KVA

Engine produk Korea

STAMFORD POWER GENERATORS
from 8 to 2000 Kva, Made in England

for detail (klik here)

MARATHON ELECTRIC GENERATOR

from 6 to 2200 Kva, Made in USA

LEROY SOMER ELECTRIC GENERATOR

from 8.5 to 2245 Kva, Made in France

for detail (klik here)

MENGENAL ENGINE 4 TAK

2010-02-02T17:50:00.000-08:00

Four stroke engine adalah sebuah mesin dimana untuk menghasilkan sebuah tenaga memerlukan empat proses langkah naik-turun piston, dua kali rotasi kruk as(crankshaft), dan satu putaran noken as (camshaft).

Empat proses tersebut terbagi dalam siklus :

Langkah hisap : Bertujuan untuk memasukkan kabut udara – bahan bakar ke dalam silinder. Sebagaimana tenaga mesin diproduksi tergantung dari jumlah bahan-bakar yang terbakar selama proses pembakaran.

Prosesnya adalah ;

1. Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) menuju Titik Mati Bawah (TMB).

2. Klep inlet terbuka, bahan bakar masuk ke silinder

3. Kruk As (crankshaft)berputar 180 derajat

4. Noken As (camshaft) berputar 90 derajat

5. Tekanan negatif piston menghisap kabut udara-bahan bakar masuk ke silinder

—————————————————————————————————————————————–

LANGKAH KOMPRESI

Langkah Kompresi:

Dimulai saat klep inlet menutup dan piston terdorong ke arah ruang bakar akibat momentum dari kruk as dan flywheel.

Tujuan dari langkah kompresi adalah untuk meningkatkan temperatur dan pressure yang tinggi sehingga campuran udara-bahan bakar dapat bersenyawa. Rasio kompresi ini juga nantinya berhubungan erat dengan produksi tenaga.

Untuk ukuran rasio kompresi bisanya terdapat pada spesifikasi engine tersebut misal 1:11

Artinya volume normal dari udara campur bahan bakar pada saat piston di posisi titik mati bawah TMB adalah 11 dan pada saat kompresi menjadi 1

Contoh: engine dengan volume 100 cc dengan ratio kompresi 1:11

Pada saat posisi TMA(kompresi) volume 100 cc dan pada saat TMB (hisap) kapasitas cylinder adalah 100 cc x 11 =1,100 cc

Prosesnya sebagai berikut :

1. Piston bergerak kembali dari TMB ke TMA

2. Klep In menutup, Klep Ex tetap tertutup

3. Bahan Bakar termampatkan ke dalam kubah pembakaran (combustion chamber)

4. Sekitar 15 derajat atau sesuai dengan setting dari pabrikan sebelum TMA , busi mulai menyalakan bunga api dan memulai proses pembakaran

5. Kruk as (crankshaft) mencapai satu rotasi penuh (360 derajat)

6. Noken as (camshaft) mencapai 180 derajat

—————————————————————————————————————————————–

LANGKAH TENAGA

Langkah Tenaga

Dimulai ketika campuran udara/bahan-bakar dinyalakan oleh busi. Dengan cepat campuran yang terbakar ini merambat dan terjadilah ledakan yang tertahan oleh dinding kepala silinder sehingga menimbulkan tendangan balik bertekanan tinggi yang mendorong piston turun ke silinder bore. Gerakan linier dari piston ini dirubah menjadi gerak rotasi oleh kruk as. Enersi rotasi diteruskan sebagai momentum menuju flywheel yang bukan hanya menghasilkan tenaga, counter balance weight pada kruk as membantu piston melakukan siklus berikutnya.

Prosesnya sebagai berikut :

1. Ledakan tercipta secara sempurna di ruang bakar

2. Piston terlempar dari TMA menuju TMB

3. Klep inlet menutup penuh, sedangkan menjelang akhir langkah usaha klep buang mulai sedikit terbuka.

4. Terjadi transformasi energi gerak bolak-balik piston menjadi energi rotasi kruk as

5. Putaran Kruk As mencapai 540 derajat

6. Putaran Noken As 270 derajat

—————————————————————————————————————————————–

LANGKAH BUANG

Exhaust stroke

Langkah buang menjadi sangat penting untuk menghasilkan operasi kinerja mesin yang lembut dan efisien. Piston bergerak mendorong gas sisa pembakaran keluar dari silinder menuju pipa knalpot. Proses ini harus dilakukan dengan total, dikarenakan sedikit saja terdapat gas sisa pembakaran yang tercampur bersama pemasukkan gas baru akan mereduksi potensial tenaga yang dihasilkan.

Prosesnya adalah :

1. Counter balance weight pada kruk as memberikan gaya normal untuk menggerakkan piston dari TMB ke TMA

2. Klep Ex terbuka Sempurna, Klep Inlet menutup penuh

3. Gas sisa hasil pembakaran didesak keluar oleh piston melalui port exhaust menuju knalpot

4. Kruk as melakukan 2 rotasi penuh (720 derajat)

5. Noken as menyelesaikan 1 rotasi penuh (360 derajat)

—————————————————————————————————————————————–

FINISHING PENTING — OVERLAPING

Overlap adalah sebuah kondisi dimana kedua klep intake dan exhaust berada dalam possisi sedikit terbuka pada akhir langkah buang hingga awal langkah hisap.

Berfungsi untuk efisiensi kinerja dalam mesin pembakaran dalam. Adanya hambatan dari kinerja mekanis klep dan inersia udara di dalam manifold, maka sangat diperlukan untuk mulai membuka klep masuk sebelum piston mencapai TMA di akhir langkah buang untuk mempersiapkan langkah hisap. Dengan tujuan untuk menyisihkan semua gas sisa pembakaran, klep buang tetap terbuka hingga setelah TMA. Derajat overlaping sangat tergantung dari desain mesin dan seberapa cepat mesin ini ingin bekerja.

manfaat dari proses overlaping :

1. Sebagai pembilasan ruang bakar, piston, silinder dari sisa-sisa pembakaran

2. Pendinginan suhu di ruang bakar

3. Membantu exhasut scavanging (pelepasan gas buang)

4. memaksimalkan proses pemasukkan bahan-bakar

Oke dengan mengenal prinsip dan cara kerja mesin 4 tak, semoga dapat menjadi pegangan awal sebelum merencanakan modifikasi. Mana hal yang penting untuk dimanfaatkan agar proses langkah tenaga bekerja optimal. Tetap sehat… Tetap semangat! Biar bisa modifikasi mesin tiap hari

Quiz : Mengapa bahan bakar tidak cenderung kembali ke karburator saat terjadinya proses overlaping?

sumber:

http://www.animatedengines.com/otto.shtml/

http://ratmotorsport.wordpress.com/2009/04/28/mengenali-cara-kerja-mesin-4-tak/

2010-01-27T17:40:00.001-08:00

PENANGKAL PETIR

2009-07-27T18:00:00.000-07:00

PENANGKAL PETIR

Petir adalah peristiwa listrik alam yang dapat membahayakan keselamatan kita baik materiil maupun jiwa kita

Kekuatan petir ini dapat mencapai ratusan ribu volt sampai tak terhinggga sehingga dampak kerusakannya sangat Fatal.

Untuk menghindari dampak dari kerusakan yang di timbulkan, perlu antisipasi dengan memasang ground system atau istilahnya PENANGKAL PETIR

Kami menggunakan material yang ramah lingkungan ,type yang kami gunakan electrostatic

Kami menyediakan beberapa type yang cocok untuk di gunakan pada Industri maupun Perumahan

1.Type R 150

Type ini digunakan efektif untuk area perlindungan

kurang lebih 300 Meter persegi

Cara kerja sytem ini adalah pada radius 150 meter kutub negatif yang ada di awan akan di alirkan ke ground/tanah oleh alat yang kita pasang

2.Type R 85

type alat ini dapat di gunakan pada efektif Radius 85 meter persegi sanagt cocok untuk lingkungan rumah anda ,dengan harga terjangkau.

CARA KERJA PENANGKAL PETIR

Penangkal petir tipe lama dibuat dari bahan tiang atau kabel yang mempunyai hambatan listrik besar, sehingga diharapkan listrik yang sampai pada pangkal penangkal petir cukup aman untuk dialirkan ke bumi. Penangkal petir modern dapat menerima secara struktur besarnya tegangan listrik yang didapat dari petir dan mengalirkannya ke bumi. Teori diversi sebagai dasar dari prinsip kerja penangkal petir, menyatakan bahwa kemampuan penangkal petir modern melindungi struktur dikarenakan kemampuan pembumiannya yang baik. Sehingga sambaran petir yang terjadi dapat dialirkan dengan aman ke bumi melalui konduktor pembumian.

Ujung penangkal petir KURN menggunakan EGC (Elektro Generating system)mempunyai kemampuan "mengundang" petir yang berada disekelilingnya . Ini terjadi karena udara disekitar ujung penangkal petir mengalami ionisasi, sehingga berakibat mempunyai sifat konduktor yang dapat dialiri loncatan listrik.

Apabila dilihat dengan Alat maka akan terlihat garis-garis seperti pelangi

Sedangkan pangkal ujung bawah penangkal petir idealnya merupakan lapisan yang mempunyai sifat penghantar listrik. Ini akan membuat daya serap tanah dari ujung penangkal petir akan tersebar lebih merata. Dalam penghantaran listrik petir, yang harus diperhatikan ialah hambatan listrik pada konduktor perantara antara ujung atas (air terminal) dan pembumian. Harus dirancang jalur terpendek dari air terminal menuju pembumian dan setiap belokan harus mempunyai radius yang cukup besar. Bila hal ini tidak diperhatikan, maka sambaran petir akan mencari penghantar terpendek menuju pembumian, meskipun tidak melalui jalur penangkal petir (seperti melalui jaringan kabel rumah atau pipa plumbing). Ini dapat menyebabkan kebakaran dan bencana lain.

Setelah pemasangan penangkal petir, maka harus dianalisa faktor kemampuan tanah untuk menahan aliran listrik dalam radius tertentu. Pengetesan harus dilakukan untuk menjamin bahwa semua listrik yang menyambar dapat didistribusikan dengan baik. Ini menyebabkan pemasangan penangkal petir harus diserahkan kepada ahli pemasang penangkal petir.

SERTIFIKASI

Untuk order dan penawaran silahkan hubungi :

wawan

email : wawan@satriapower.com

sales@satriapower.com

Wawan

hp :0817 9000 879

0815 100 626 35

fax : 021-84306348

http://marchsya.blogspot.com/2007/11/cara-menghilangkan-navbar-pada.html

UNTUK PEMILIK ENGINE MTU BAIK GENSET MAUPUN MARINE

2009-07-17T23:14:00.000-07:00

Apabila anda mempunyai engine MTU yang bermasalah baik elektronik maupun mekanik kami solusinya ,kami mempunyai teknisi berpengalaman di bidang Genset maupun Marine

*Kami menerima perbaikan MDEC bergaransi

*Kami menerima service overhoul,tune up dan pengadaan Spare part

Untuk perbaikan MDEC kami satu-satunya di dunia yang menawarkan jasa ini, anda boleh cek di semua website yang ada di dunia maya,ini sengaja di peruntukan bagi user di seluruh wilayah Indonesia .itulah sebabnya blog ini kami buat dalam bahasa Indonesia

Perusahaan kami juga menyediakan Genset dari 20 kva -2000 kva berbagai merek terkenal

Untuk jelasnya silahkan hubungi kami di

CV.SATRIA POWER

Wawan

wawan@satriapower.com

sales@satriapower.com

0817 9000 879

081510062635

Fax 021-84306348